壓縮機(jī)在高低溫箱中扮演著“心臟”的位置
來(lái)源：林頻新聞 時(shí)間：2021-02-04 11:12摘要：眾所周知，壓縮機(jī)是高低溫箱制冷系統(tǒng)的核心部件，制冷壓縮機(jī)的優(yōu)劣是可以決定的。正常工況下，制冷壓縮機(jī)在高低溫試驗(yàn)箱中的啟動(dòng)和關(guān)閉頻率不應(yīng)超過(guò)每小時(shí)六次，否則將被視為常見(jiàn)故障...
眾所周知，壓縮機(jī)是高低溫箱制冷系統(tǒng)的核心部件，制冷壓縮機(jī)的優(yōu)劣是可以決定的。正常工況下，制冷壓縮機(jī)在高低溫試驗(yàn)箱中的啟動(dòng)和關(guān)閉頻率不應(yīng)超過(guò)每小時(shí)六次，否則將被視為常見(jiàn)故障。
冷卻器熱管散熱不良。冷卻器熱管散熱不良的關(guān)鍵原因是冷卻器表面有廢棄物，高校環(huán)境試驗(yàn)箱工作溫度過(guò)高，冷卻器熱管實(shí)際散熱效果會(huì)降低。在高低溫箱中空調(diào)制冷量引起制冷壓縮機(jī)過(guò)度運(yùn)轉(zhuǎn)，以至于電流增大，形成過(guò)流維持汽車?yán)^電器的姿態(tài)，斷開(kāi)開(kāi)關(guān)電源，制冷壓縮機(jī)停止運(yùn)行。汽車?yán)^電器的雙金屬片在維修時(shí)，當(dāng)溫度降至標(biāo)定溫度時(shí)，觸點(diǎn)再次閉合，制冷壓縮機(jī)再次啟動(dòng)，導(dǎo)致制冷壓縮機(jī)頻繁啟停。
為什么高低溫試驗(yàn)箱的啟停次數(shù)有限制。開(kāi)關(guān)電源工作電壓不穩(wěn)定，開(kāi)關(guān)電源工作電壓過(guò)高或過(guò)低，不穩(wěn)定。開(kāi)關(guān)電源工作電壓恢復(fù)后，接通開(kāi)關(guān)電源，或安裝交流穩(wěn)壓器，為環(huán)境試驗(yàn)箱顯示穩(wěn)定的220伏開(kāi)關(guān)電源;
外殼松緊不緊。高低溫試驗(yàn)箱門封關(guān)閉不嚴(yán)密，漏汽嚴(yán)重，解決門封維護(hù)調(diào)整或門封拆除更換問(wèn)題。過(guò)熱維護(hù)無(wú)效。高低溫試驗(yàn)箱過(guò)流過(guò)熱很難維持汽車?yán)^電器的圓盤(pán)雙金屬片，所以更換新的過(guò)流過(guò)熱維持汽車?yán)^電器。
